Видалення каталізатора Вінниця
Базова конструкція будь-якого автомобіля включає вихлоп. З початку 2000-х років пристрій вихлопної системи повинен обов’язково мати спеціальні пристрої, покликані знизити рівень токсичності відпрацьованих газів. Таким елементом є каталізатор в бензинових автомобілях і фільтр сажі або комбінація сажевого фільтра і каталізатора в дизельних машинах. Зазвичай, запасу робочого ресурсу каталізатора вистачає дуже тривалий термін, до 300 тис. км пробігу і навіть більше. Все залежить від того, які матеріали використовує конкретний виробник для виготовлення корпусу, але більше значення має і внутрішнє наповнення каталізатора. Зазвичай застосовується комбінація кількох видів, у результаті здійснюється якісна переробка вихлопних газів за її відведення в атмосферу, у результаті знижується негативний вплив на довкілля планети. Однак навіть найінноваційніші та найефективніші матеріали каталізатора не вічні. Тому на певному терміні експлуатації виникає потреба або замінити цей елемент вихлопної системи, або видалити каталізатор — у Вінниці такі послуги надаються на профільному СТО Clean-Kat.
Особливості конструкції каталізатора, його функції
Основне призначення каталізатора – виконувати фільтрацію відпрацьованих газів, які утворюються при згорянні палива в двигуні. Основні речовини, що є у складі вихлопних газів, — це:
- азот;
- оксид вуглецю;
- пари води.
З них найбільш шкідливим, і то відносно вважається оксид вуглецю, оскільки він негативно впливає на природу, його концентрація в атмосфері сприяє глобальному потеплінню. Однак більше значення мають інші складові відпрацювання, які і покликаний нейтралізувати каталізатор:
- окис вуглецю, інакше званий чадним газом – він дуже отруйний, не має кольору та запаху;
- гідрокарбонатні сполуки – утворюються внаслідок того, що паливо прогоряє не повністю;
- летючі речовини органічної природи походження (VOC) – вони також формуються через недостатньо якісне згоряння паливної суміші.
Якщо ці речовини надходять в атмосферу у великій кількості, вони сприяють руйнуванню озонового шару, причиною таких явищ, як зміг у містах та кислотні дощі. Каталізатор (каталітичний нейтралізатор) і призначений для того, щоб знешкоджувати ці хімічні сполуки шляхом їх перетворення у вихлопній системі автомобіля. Тому, перш ніж видалити каталізатор на СТО у Вінниці, потрібно чітко усвідомлювати усі потенційні проблеми для екології, які надаватиме транспортний засіб.
Щоб забезпечити тривалий термін служби каталізатора, необхідність видалити його не виникала дуже часто, виробники використовують різні матеріали. Для корпусу зазвичай використовується нержавіюча або алюмінієва сталь, для внутрішнього заповнення – керамічні стільники, стійкі до температурного впливу. Однак хімічні реакції, завдяки яким каталізатор виконує свої функції, виявляють шляхетні метали, такі як паладій, родій, платина. З них створюється напилення на стільники, внаслідок чого і ціна каталізатора, якщо його видалити, завжди висока.
Чому потрібно видалити каталізатор?
Незважаючи на те, що каталізатор – надійний елемент із міцною конструкцією, у міру того, як він нейтралізує токсичні гази в системі вихлопу, внутрішні шари руйнуються або засмічуються. Через це каталізатор не може повноцінно виконувати свої функції. Найкраще рішення у такому разі, щоб виключити зворотний рух відпрацювання за системою вихлопу на двигун, передчасний вихід ДВЗ з ладу, а також некоректну роботу автомобіля — видалити каталізатор на профільному СТО у Вінниці.
Ознаки, які вказують на те, що в системі вихлопу є проблеми, потрібно вирізати каталізатор — це:
- зниження потужності двигуна;
- різкі провали в тяговому зусиллі, що негативно відбивається на комфорті та безпеці керування транспортним засобом, може стати потенційною причиною ДТП при виконанні різних маневрів у щільному трафіку руху;
- машина смикається на ходу, при запуску, при переході на інший вид палива;
- в області розміщення каталізатора в системі вихлопу можуть виникати сторонні звуки (брязкіт, гуркіт), що вказує на руйнування внутрішнього наповнювача каталізатора або прогорання корпусу;
- плавають оберти, особливо на холостому ході;
- машина запускається із проблемами, може глухнути;
- на панелі приладів постійно горить чек, за кодами помилок якого виявляється несправність саме каталізатора, через що і потрібно думати про те, де його видалити, щоб це було безпечно і надійно для подальшої експлуатації автомобіля;
- машина працює шумніше;
- виникають вібрації по кузову, які явно відчуваються всередині салону.
На те, що потрібно вирізати каталізатор, вказує і підвищена витрата олії, палива, постійний запах вихлопних газів усередині салону. Зміна кольору диму з труби вихлопу – ще одна ознака, за якою потрібно орієнтуватися на необхідність ремонту вихлопної системи, при якому потрібно видалити каталізатор або вирізати його і замінити аналогічною новою деталлю.
Діагностика вихлопної системи, каталізатора у Вінниці — методи
Ремонт системи вихлопу сьогодні виконується у різний спосіб. Все залежить від року випуску автомобіля, його актуальної вартості та проблем, які вже виявлено. Справа в тому, що каталізатор – дорога деталь. Але якщо його видалити неправильно, то з ЕБУ автомобіля, яким контролюється вся робота кожної системи, у тому числі двигуна, постійно йдуть сигнали про помилки. Через це неправильно формується паливна суміш, не в повному обсязі відводять відпрацьовані гази з магістралі вихлопу, рівень їхньої токсичності перевищує актуальні норми, загальноприйняті в різних країнах світу. Проте купити новий каталізатор можуть дозволити собі далеко ще не все. Тим більше це буде фінансово нерентабельно в тому випадку, якщо видалити каталізатор потрібно на машинах раніше випуску, ціна самого транспортного засобу в цьому випадку може становити лише в 2 рази більше, ніж ціна одного каталізатора.
Враховуючи всі ці проблеми, фахівці СТО Клінкат у Вінниці спочатку виконують професійну діагностику, на підставі якої вже й ухвалюватиметься рішення щодо подальшого ремонту системи вихлопу з урахуванням року випуску авто та фінансових можливостей автовласника. Діагностика зазвичай включає:
- візуальний огляд каталізатора та інших елементів вихлопу, адже цілком можливо потрібно буде видалити інші компоненти та замінити їх, виконати зварювальні роботи на ділянках труби;
- інструментальна діагностика для підтвердження міцності матеріалів в основі різних деталей, наприклад глушника або резонатора;
- комп’ютерна діагностика — при підключенні ЕБУ автомобіля до спеціального ПЗ уточнюються помилки, що висвічуються на панелі приладів, на підставі чого і можна зробити висновок, чи точно потрібно вирізати каталізатор, чи ефективним буде інший спосіб ремонту.
Таким чином, професійна заміна та видалення каталізатора у Вінниці на СТО Клінкат завжди починається саме з комплексної діагностики, адже навіть дрібні помилки можуть посилити ситуацію та значно підвищити ціну ремонту вихлопу.
Ремонт вихлопної системи — як можна видалити каталізатор у Вінниці?
Залежно від того, який бюджет на ремонт системи вихлопу прийнятний для автовласника, а також від особливостей конструкції системи, виявлених помилок, проблем, майстри можуть запропонувати видалити каталізатор, а замість нього поставити:
- новий каталізатор аналогічної моделі;
- універсальний каталізатор;
- стронгер;
- полум’ягасник.
Найбільш доступний за ціною варіант, як видалити каталізатор, але щоб автомобіль працював правильно, – це полум’ягасник або стронгер. Дехто вважає, що це — те саме, проте насправді конструкція таких деталей дещо відрізняється. Універсальний каталізатор є оптимальним рішенням, оскільки в цьому випадку можна абсолютно безпечно і без проблем з точки зору законодавства різних країн вирізати каталізатор. Ціна такої комплектуючої теж прийнятна. Новий каталізатор – це суб’єктивне рішення найбільш відповідальних водіїв, які можуть дозволити собі такий ремонт системи вихлопу. При цьому важливо враховувати, що в залежності від моделі каталізатор може бути в пристрої авто не один, а, наприклад, їх може бути два.
Додатково може знадобитися виконати зварювальні роботи, щоб забезпечити герметичність та цілісність усієї магістралі системи вихлопу. Крім того, зазвичай, коли потрібно видалити каталізатор, доводиться міняти датчики кисню, вихлопних газів, якими контролюються параметри роботи вихлопу. Все це вимагає додаткових грошових вкладень, що позначається на загальній ціні ремонту.