Обслуживание выхлопа Audi во Львове

Обслуживание выхлопа Audi во Львове

Если у вашей Audi горит ошибка по катализатору или сажевому фильтру, появился гул под днищем или упала тяга, — приезжайте на ул. Стрыйскую, 45В. Это львовский филиал Clean-Kat, СТО со специализацией на выхлопе, дизельных системах очистки и прошивках. Мы независимый сервис, не связанный с производителем, но с выхлопом этой марки работаем постоянно. Во Львове у нас есть ещё и ходовая. График: понедельник–суббота.

Audi Львов: с чем приезжают

• TDI с забитым сажевым фильтром и аварийным режимом;
• закоксованный клапан EGR, неровная работа на холостых;
• ошибка эффективности катализатора на бензиновых TFSI;
• прогоревший глушник, лопнувшая гофра, оторванные крепления;
• стуки в передней подвеске.

Дизель: DPF и EGR

Audi — часть концерна Volkswagen, и дизели TDI у нас очень распространены. Для них ключевые темы — сажевый фильтр и клапан рециркуляции. Сначала проверяем фильтр, затем предлагаем вариант: регенерация, ремонт или удаление сажевого фильтра во Львове от 2500 грн. Если клапан EGR не спасает чистка, возможно отключение клапана EGR — от 4000 грн. Прошивка блока управления после этих работ обязательна.

Бензин: катализатор

Диагностика катализатора бесплатна, около 15 минут. Если соты оплавлены или разрушены, делаем замену (от 2500 грн) или удаление катализатора (от 2500 грн) с последующей прошивкой или обманкой лямбда-зонда. Подробнее о марке — удаление катализатора Audi. Спортивные и редкие версии рассматриваем после осмотра.

Коротко о законе

В Украине для большинства частных легковых машин обязательного техосмотра нет. В ЕС требования строже, поэтому при поездках в Европу или продаже Audi за границу разумнее выбрать замену или ремонт.

Ориентир по ценам

Это стартовые цены отдельных услуг; итог мастер называет после осмотра.

Почему TDI так часто забивают фильтр

Сажевый фильтр очищается сам, когда двигатель долго работает под нагрузкой и выхлоп сильно нагревается. Во Львове с его пробками, узкими улицами центра и короткими поездками по городу такие условия складываются редко. Добавьте сюда изношенные форсунки или неисправный EGR — и сажи становится больше, чем фильтр успевает сжечь. Поэтому важно не только решить вопрос с фильтром, но и найти причину повышенного дымления.

Тюнинг

Некоторые владельцы Audi приезжают за чип-тюнингом Stage 1 (от 6000 грн), установкой даунпайпа (от 10000 грн) или тюнингом выхлопной системы. Возможность таких работ мастер подтверждает после осмотра — многое зависит от состояния мотора и коробки.

Подвеска

Многорычажная подвеска Audi не любит ям: первыми сдаются сайлентблоки и шаровые. Стуки и неравномерный износ шин — повод записаться на диагностику и ремонт ходовой.

Как проходит визит

Мастер поднимает машину, осматривает выхлоп и считывает ошибки, у дизеля проверяет фильтр и клапан рециркуляции. Затем объясняет варианты и цену каждого. Работы начинаются только после вашего согласия, а после них проверяем, не осталось ли ошибок.

Если у вашей Audi полный привод quattro, упомяните это при записи: конструкция выхлопа и подвески в таких версиях часто отличается, и мастеру проще подготовиться заранее. Также пригодится информация о том, когда впервые появилась ошибка и при каких условиях она загорается.

Запись

Через форму или по телефону. Все услуги — на странице СТО Clean-Kat во Львове. На работы даём гарантию.